編者按：七十五載風(fēng)雨征程，一路延伸，一路堅守。自成立以來(lái)，安徽建工公路橋梁建設集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“安徽建工路橋”）參與建造了無(wú)數條道路和橋梁，它們跨越山河、連接城鄉，成為現代化圖景中不可或缺的血脈。
路，是建設者用腳步丈量的責任，是用汗水澆筑的豐碑。在每一寸路基之上、每一座橋墩背后，都烙印著(zhù)路橋人的姓名與青春。他們或許不曾出現在閃光燈下，但他們的執著(zhù)、專(zhuān)注和信念，卻深深融入結構的每一處細節，貫通工程的每一段里程。
他們平凡，卻不普通；他們默默無(wú)言，卻鑄就了時(shí)代的轟鳴。值此安徽建工路橋成立75周年之際，央廣網(wǎng)安徽頻道攜手安徽建工路橋推出“匠心筑路”專(zhuān)欄，走進(jìn)一線(xiàn)，聆聽(tīng)那些質(zhì)樸而堅韌的聲音，記錄匠心的沉淀與溫度。
央廣網(wǎng)合肥12月10日消息（記者 張琳琳）從初出茅廬、面對20多噸攤鋪機“傻眼”的新人，到能“聽(tīng)聲辨位”診斷故障、榮獲“皖建工匠”的設備專(zhuān)家；從只會(huì )操作一臺機器的學(xué)徒工，到能駕馭評估最新一代無(wú)人攤鋪技術(shù)的項目負責人——在安徽建工路橋，潘潮用13年的堅守與汗水，扎根設備操作和維修，完成了一名普通技工到金牌工匠的“淬煉”與成長(cháng)，參建項目榮獲詹天佑獎、黃山杯、國家優(yōu)質(zhì)工程獎、全國市政金杯示范工程等多項榮譽(yù)。
“傻勁”里藏著(zhù)智慧
2012年畢業(yè)的潘潮，懷揣著(zhù)對工程機械的憧憬，來(lái)到了江西泰贛高速項目工地。第一次見(jiàn)到重達20多噸的瀝青攤鋪機，這個(gè)年輕人“傻眼”了�！爱攲�(shí)踐與理論不能有效結合，一切都顯得蒼白無(wú)力�！边@是潘潮當時(shí)的內心獨白。
至今，他還記得自己運維的第一臺“老伙伴”是福格勒2100-C型瀝青攤鋪機。白天，他跟著(zhù)老師傅學(xué)習，從熟悉一個(gè)個(gè)設備的細小零件到理解它們發(fā)揮的作用，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在記錄；晚上，他捧起專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，在燈下苦讀，將老師傅傳授的技藝與書(shū)本理論相互驗證�！熬S護的關(guān)鍵在于長(cháng)期性和穩定性，日常保養和故障預判看似基礎，實(shí)則能夠避免設備的小問(wèn)題變成大問(wèn)題�！�
潘潮（右）在指導新員工調試電腦（央廣網(wǎng)發(fā) 安徽建工路橋供圖）
在第一個(gè)項目上，安徽建工路橋的黃園園成了潘潮職業(yè)生涯的第一位引路人。
當年，潘潮經(jīng)常在休息時(shí)間主動(dòng)去幫忙，黃園園就帶著(zhù)他一一熟悉其他工程設備，讓他在職業(yè)生涯中的第一個(gè)項目中就積累了豐富的經(jīng)驗�！爱敃r(shí)有工友說(shuō)我和師傅休息時(shí)間還在干活，傻乎乎的�！迸顺闭f(shuō)，正是一代代路橋人在鉆研設備、幫帶后輩的“傻勁”，讓他們參建的一個(gè)個(gè)項目得以高質(zhì)量通過(guò)驗收。
人與機器的對話(huà)
在潘潮看來(lái)，每臺設備都有自己獨特的“脾氣”。
他接手的第一臺福格勒2100-C型瀝青攤鋪機，服役了22年，前兩年才報廢�！皩λτ懈星榈�，”潘潮的語(yǔ)氣中帶著(zhù)不舍，“熟悉了就有一種了解，維修時(shí)也有成就感�！�
2015年一次操作中，潘潮聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機聲音不對�！罢撌呛芮宕嗟�，有問(wèn)題時(shí)像喘氣，不連貫�！睉{著(zhù)對設備聲音的敏感，他判斷是排氣管出了問(wèn)題。下去一看，果然破了個(gè)洞。他用石棉布臨時(shí)包裹，上報配件等待維修，避免了一次更大的故障。
“事教人一教就會(huì )�！迸顺笨偨Y道：“別人講再多不如自己親身經(jīng)歷一次�！边@種“聽(tīng)聲辨位”的能力，不是一朝一夕練就的。十余年來(lái)，他參建的寧宣高速、京臺高速、徽州大道、蒙城PPP、蚌明改擴建、來(lái)明改擴建項目等多條高速公路及國省干線(xiàn)，每一公里都凝聚著(zhù)他和同事們的心血。
在項目現場(chǎng)，同事們評價(jià)潘潮：人“倔”話(huà)不多。但他的“倔”不是天生的脾氣，而是源于對設備的極致洞察——建立在充分了解之上的專(zhuān)業(yè)。
對設備抖動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行改良（央廣網(wǎng)發(fā) 安徽建工路橋供圖）
多年來(lái)，潘潮在瀝青攤鋪過(guò)程中嚴格規范瀝青運輸、把握攤鋪溫度，任何一個(gè)小細節從不放過(guò)。面對兩臺攤鋪機同時(shí)施工，在銜接處會(huì )出現“銜接縫”，這不僅破壞路面的美觀(guān)，投入使用后可能會(huì )出現斷層情況。
于是，在原有工藝基礎上，潘潮通過(guò)查找專(zhuān)業(yè)資料，了解其他省份施工工藝，不斷嘗試、不斷探索，保持兩臺攤鋪機同時(shí)作業(yè)、同步攤鋪，使銜接的兩塊熨平板高低一致，并在銜接處噴灑熱瀝青，讓攤鋪路面不僅外部美觀(guān)，內部也能充分融合，治標也能治本。
從“操作手”到“皖建工匠”
2022年，潘潮獲得了“安徽省金牌職工”稱(chēng)號；2023年，他又榮獲“皖建工匠”稱(chēng)號。這些榮譽(yù)的背后，是他身為路橋人十余年如一日踐行的工匠精神。
“這些榮譽(yù)不是我一個(gè)人的�！迸顺敝t遜地說(shuō)。在潘潮看來(lái)，設備管理員在一線(xiàn)項目中的重要性不言而喻。他告訴記者，安徽建工路橋編制了一套點(diǎn)檢和保養流程，下發(fā)到每位操作手。
“做這行最重要的除了細心和責任心，還有就是持續學(xué)習的態(tài)度�！比缃�，潘潮正在涇青高速項目負責新購入的一套無(wú)人攤鋪設備的運維。
涇青高速無(wú)人攤鋪（央廣網(wǎng)發(fā) 安徽建工路橋供圖）
“現在用的這套無(wú)人攤鋪技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)橋設備連接來(lái)實(shí)現無(wú)人施工，能把人從重復的機械勞動(dòng)中解放出來(lái)，算是行業(yè)的新趨勢�！迸顺苯衲�8月才接觸這套設備，他坦言使用過(guò)程中確實(shí)還有些生疏�！八幌衿胀ǖ臋C械設備，加入了電臺通信和無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的搭建，維護上更有挑戰�！睘榱烁霞夹g(shù)迭代，潘潮通過(guò)安徽建工路橋組織的培訓學(xué)習等，和同行交流經(jīng)驗、補足新技術(shù)新知識。
盡管身處智能化、數字化浪潮席卷而來(lái)的時(shí)代，潘潮依然堅守著(zhù)他的信念：無(wú)論技術(shù)如何迭代更新，細心、責任心和那股子“倔勁”，永遠是一名工匠最寶貴的品質(zhì)。
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