近日，中國航信共翔離港系統全流程信創(chuàng )方案在惠州平潭機場(chǎng)通過(guò)驗證并投產(chǎn)，這是中國民航首個(gè)成功應用的機場(chǎng)離港全流程信創(chuàng )項目。

該項目由中國民航信息集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國航信”）攜手中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國電子”）、廣東省機場(chǎng)管理集團有限公司惠州機場(chǎng)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“惠州機場(chǎng)公司”）聯(lián)合打造。

2024年底，中國航信與中國電子及下屬飛騰公司、麒麟軟件、中國長(cháng)城等展開(kāi)深度技術(shù)協(xié)作，在短短一年內，完成了值機、登機、安檢、自助值機等10余個(gè)核心模塊的信創(chuàng )適配，最終于2025年9月在惠州平潭機場(chǎng)成功上線(xiàn)。

新系統在國慶中秋假期客流高峰中表現穩定，支撐惠州機場(chǎng)創(chuàng )下旅客吞吐量歷史新高，此后還經(jīng)歷了第15屆全運會(huì )在惠州部分賽事航班的驗證，以“零感知”的平穩運行證明了全棧國產(chǎn)化方案的安全性、穩定性和可靠性。

中國民航首個(gè)機場(chǎng)離港全流程信創(chuàng )項目成功應用（飛騰公司供圖）

作為民航旅客服務(wù)與航班運行的核心樞紐，共翔離港機場(chǎng)本地軟件在遵循國際標準的基礎上，針對信創(chuàng )環(huán)境完成十余種標準外部設備的兼容適配，有效解決民航機場(chǎng)信創(chuàng )適配的技術(shù)難題。中國航信特別制定無(wú)縫遷移方案，10秒內能實(shí)現信創(chuàng )集群與原有非信創(chuàng )集群的一鍵切換，30秒內可恢復全業(yè)務(wù)運行。

該項目是中國航信面向民航機場(chǎng)領(lǐng)域打造的信創(chuàng )示范樣板，實(shí)現從硬件、操作系統到應用軟件的全棧國產(chǎn)化，從根本上提升了應對國際技術(shù)風(fēng)險的能力，構筑了自主可控的安全防線(xiàn)；成功驗證了國產(chǎn)技術(shù)底座支撐民航核心復雜業(yè)務(wù)的可行性，為全行業(yè)提供了經(jīng)過(guò)大規模實(shí)踐檢驗的替代路徑和轉型范本；通過(guò)產(chǎn)業(yè)合作打通技術(shù)鏈與應用鏈，提升民航產(chǎn)業(yè)的整體韌性與安全水平，為構建民航現代化產(chǎn)業(yè)體系提供了重要支撐。

作為粵港澳大灣區世界級機場(chǎng)群的重要節點(diǎn)，惠州平潭機場(chǎng)已成為連接粵東地區與全國的重要空中通道。中國航信將以“惠州樣板”為起點(diǎn)，深化自主創(chuàng )新，持續拓展國產(chǎn)化技術(shù)在民航更多關(guān)鍵業(yè)務(wù)場(chǎng)景的應用，以技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)行業(yè)變革，為構建安全、高效、智慧的“自主可控”民航體系貢獻力量。（來(lái)源：飛騰公司）